在 1934 年到1960年这将近25年时间的前期，铁路爱好者彼得.奥布勒兹（Peter Obletz）仅用10美元从Conrail公司买下了高线铁路线上的那部分高架结构，打算要让其重新投入使用。而Obletz的铁路所有权在一场5年的官司里一直被搁置，最后他输掉了官司。Obletz在1996年去世,不过他却被认为是保留高线区斗争的精神之父。富有这种精神的还有摄影师乔·斯坦菲尔德（Joel Sternfeld）.在高线铁路被弃置的那段日子里，他拍摄了很多引人入胜的照片。照片里的高线铁路就像一条碧绿的丝带，蜿蜒地蛇行在老工业区的城市建筑之间。他的这些照片为保留高线铁路及使之最终成为令人耳目一新的公共设施做出了重要的贡献。Sternfeld向人们展示了高线区这片充满笨重工业结构的废墟作为城市公园的可能性。
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不过，高线区变形记中真正的英雄是在1999年一次关于该区未来命运的社区集会上结识的两个人：乔史华.大卫（Joshua David）和罗伯特.海蒙德（Robert Hammond）. Joshua当时36岁，是个住在离高线区中段不远的西21街的自由作家。Robert当时29岁，在为一家很小的技术公司工作搞艺术创作。他住在高线区的南端几个街区之外的格林威治村（Greenwich Village）。
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