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公共领域战略是一个总体愿景。在这个以研究为主导的初始过程中，我们举办了研讨会、演示会、公众咨询活动和临时装置，与当地社区进行交流，探讨如何改善、连接、促进行人优先，并建设一个更环保、更健康的城镇中心。该项目沿镇中心延伸，连接布罗姆利的两个火车站--布罗姆利北站和布罗姆利南站。沿线的主要空间包括东街、市场广场和布罗姆利高街。 l& I# `1 B, L% a" f2 e1 J9 ?$ x: H5 ?
每个空间都有自己的复杂性和挑战性。我们的提案将东街从一条以汽车为主的双车位道路改造成了一个共享地面，为咖啡馆和餐馆提供了延伸空间。提案还包括种植新的行道树，以营造树荫和季节性景观，并建立一条贯穿镇中心的行道树绿色走廊。特别是在东街，与肯特盲人协会的讨论促成了设计的演变，最终形成了一条清晰可辨的触觉路线，作为人行道设计的一部分。这就意味着室外座位空间与餐厅或咖啡馆是分开的。% r+ D, N- f/ \* i, d W
集市广场和高街也需要与集市商贩进行协商。
z( R# M* u% ~( b高街本身在 20 世纪 90 年代初就已经变成了步行街，几乎没有考虑过公共区域的设计。事实上，沿街望去，旧车行道的凸起依然清晰可见，因为车行道已经重新铺设了砖块。
8 t: a/ f' ?8 T- p2 L4 P作为更广泛的公共领域战略的一部分，我们确定了高街阳光最充足的部分，也就是天气好的时候人们可能想坐下来的地方。这个地方目前每周有三天被临时市场摊位占据，这些摊位出售的农产品在夏天有可能在这个暴露的地方变质。随着这些摊位向北迁移到集市广场，我们创造了在这里建造高架花园的机会，在高架花坛中种植大量植物，以避免影响前车行道下方的浅层服务设施。为了体现地方特色，这些曲线花盆的形状模仿了 "布罗姆利扫帚花 "的图案，每个花坛都种植了多层次的植物群落，包括各种类型的树木、结构性灌木、季节性趣味植物和低层地面覆盖物。5 R1 x5 B+ s. C% x
我们在布罗姆利的工作成果遵循了许多健康街道的原则，适应灵活的用途，促进行人优先，并通过建设宜人、安全和有吸引力的景观来鼓励人与空间的互动：Studio Egret West. h- `! i+ F) T" w) h* ^. T6 L
客户：伦敦布罗姆利自治市
j5 C1 ]& V# T9 N$ H* W# ^公路工程：伦敦布罗姆利自治市7 ^: b6 w8 t5 B/ E5 L) [
设计年：2011 - 2019: U, J: v( y# e( I4 U- V/ l8 Q
建成年份：2019
0 [ V; T* U, h* i/ ]) g) z) U摄影：Jarrell Goh% U! [0 D! ^. Z: ?
- T1 L( J' E" g. D. W& x$ X城市设备制造商：$ k6 C& T3 H' [2 h! z( N7 U9 n9 q
家具：VestreVestre 1 W3 R8 t2 }* Y2 \, P' B
定制高架花盆：Kinley
+ i; F: a9 t* h- B, |# PPaving：Hardscape
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