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; P( F, y+ Y9 M7 s( S6 _/ v老梅塞德斯工厂中的一个混合、紧凑和包容的社区在工业和文化区中工作、娱乐和生活的场所，为应对气候紧急情况做好了准备。 该项目以新的经济和居住活动重新激活了旧工业区，为 Bon Pastor 和 Besòs 的大型城市改造项目做出了贡献，该地区现已成为该市最具活力的城区。1 D& b% s' U& Q; V$ H, g
梅赛德斯，从汽车工业到创新和创造中心梅赛德斯-奔驰旧工厂占地 9 公顷，位于 Bon Pastor 社区和圣安德烈中心之间的重要位置。% M# k: o( ^9 T2 Q7 s% I: R
目前正在进行的改造预计将引入住宅和第三产业的混合使用，并开展与创新和工业 4.0 相关的经济活动，在一个具有高标准可持续性的建筑群中保留历史工业建筑，使其成为该街区的一个新的社会节点。LaMercedes 地区将成为两条新的城市轴线的交叉点：通过东西轴线，Sant Andreu 的历史中心将与 Bon Pastor 社区和未来的 Rec Comtal 公园与 Besòs 河公园连接起来；南北轴线将 La Maquinista 和 Baró de Viver 社区与 Rec Comtal 公园和 Torrent de la Estadella 工业区的未来发展连接起来。
6 R4 F# G' r$ ^% ]) V该提案将历史上相互隔绝的地区连接起来，尽管这些地区距离很近，但这一新的中心地带有助于将环境中不同的城市和社会结构衔接起来，并使其团结一致。
8 J$ _. N; [9 d/ [; }7 w8 t; r) b# ^梅赛德斯的历史和遗产价值既体现在其所有建筑的物质价值上，这些建筑是建筑师罗伯特-特拉达斯（Robert Terradas）在 20 世纪 50 年代至 70 年代连续实施的项目的成果，具有明显的北欧理性主义建筑风格；也体现在其无形价值上，它是该街区工业历史的见证，许多邻居都曾参与其中。该项目以保护主要工业建筑为基础，将其用作文化和教育设施。该建筑群以现有的中心建筑为中心，并辅以新的经济活动建筑，中心建筑的结构被保留下来，以便为一个大型公共广场提供遮蔽，该广场将成为新街区的活动中心，并且必须容纳一个大型清洁能源生产中心。保持该地区的特色和创造这一象征性空间，有助于增强人们对该街区的归属感。
! P/ o: y1 q1 L$ y1 P. @ 该建筑群的第一个项目是恢复 20 世纪 70 年代的车间和办公楼，以建立伊利萨瓦设计学校。
5 P/ n; h/ k ~历史建筑群被改造为经济活动场所，其中不仅包括以教育和知识为重点的办公楼和设施，还包括以创意和 4.0 产业、创新、研究和可持续性为重点的特殊活动。3 O' O- N/ m3 ^- k9 C
建筑群的布局确定了南北向和东西向两条主轴线，住宅区从这两条主轴线出发，以适当的尺寸和比例提供高质量的环境、朝向和通风，并设有商业门面，使人行轴线充满活力，为整个区域产生的不同广场提供活动空间，保证公共空间的密集使用，并促进邻近关系。5 @" v% g" z3 D) \( B
新的生活方式梅赛德斯必须成为一个可以学习、生活和工作的社区。laMercedes 必须成为一个可学习、可居住、可工作的社区，一个拥有各种类型和特点的住宅的紧凑型社区，同时提供底层商店、社区设施和经济活动等多种服务，从而形成一个新的中心，有助于统一环境中的异质城市结构。
& n9 ?. }! G3 h8 m: W# ]1 R5 m 该项目致力于打造一种新的住宅模式，灵活、多用途、无等级，并拥有可居住的室外空间。私人空间和公共空间之间的界限被重新定义，从而创造出一种新型的合作住宅模式。该项目提倡在私人领域和公共领域之间创造室内或室外的中间空间。中间空间是邻里共处、聚会和游戏的场所，鼓励社区生活。
O {' L4 Q- m% N" k/ A为应对气候紧急情况做好准备一个为应对气候紧急情况做好准备的城市栖息地。它以绿色基础设施--街道和广场--为中心，采用可使温度比周围环境最多降低 3ºC 的系统和材料进行设计。自由空间将成为一个可渗透、无障碍的聚会场所，确保社会凝聚力。由于采用了智能交通系统，"Eco-illa "内部将呈现出宁静的步行空间。所有的交通和基础设施都被整合到了地下一层，使地面层不再有车辆，并增强了梅赛德斯的通透性。该项目创造了一个完全步行和骑自行车的空间，除紧急服务和车辆外，地面上没有机动车通行。
# v* t1 q8 Q/ ]% G& F7 N 从周边街道的入口进入地下交通系统。从这里，车辆将被送往不同的停车场，并预留了装卸区，在不久的将来，还将创建最后一公里物流空间、电动汽车充电区以及其他新的交通区域。
3 T3 h0 }' g. d包容性城市规划在城市、社会、经济和环境的各个方面都被理解为一个独特的机会，从一开始就以包容性城市主义为前提开展工作：建设一个融合的城市，方便日常生活，并在高质量的城市环境中促进社会交流。
7 I9 c+ z3 }) e6 z项目数据Batlleiroig 景观建筑事务所
6 w7 U* P) `9 s2 W" [2 q业主 Conren Tramway) u/ a' }; e8 O
委托人 Batlleiroig 建筑事务所。Enric Batlle Durany, Joan Roig i Duran, Albert Gil Margalef, Helena Salvadó Giné, Abel Porcar Badal, Joan Batlle Blay, Josep Batlle Blay - Arquitecto4 ^6 m8 Y% ?5 ^) e2 M5 ]
TEAM Mercedes Blay Blanc, Helena Valls Fígols - Arquitecto y urbanista / Josep Maria Navarrete、Diana Martínez Badia, Laura Menéndez Smith, Laura Florentín Aragón - Arquitecto
( }1 R5 Z# u# }( d: f 合作者 Garrigues - Abogados
: d0 @, s" Z: f) X 完成时间 20224 M/ E c* o; n# Q$ b" ?
地点 Sant Andreu, Barcelona
$ M: X* ^" `3 g( r% j" O: S 图片说明 ©Antonio Navarro Wijkmark ©SBDA
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