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摘要 •帮你速读文章内容 GENERATED BY AI, PLEASE IDENTIFY THE AUTHENTICITY BY YOURSELF 该项目有双重目标：一是现有地块的城市再生，其中包含废弃的地铁设施，二是整合马德里社区以及百年历史的马德里地铁的交通相关服务和运营办公空间。 作为园区的第一个组成部分（第一阶段），马德里地铁公司的新总部于2022年完工。第二阶段将包括CCOR（新技术和运营中心）、地区交通联盟大楼和交通博物馆。所有建筑都符合可持续性和近零消耗的标准。 新的城市卫城：马德里地铁创造了一座城市。机构园区城市项目的关键之一是视觉和物理渗透性。它使游客能够理解和表达建筑、中央花园和城市环境之间的关系。新的城市结构定义了街道和室内花园之间的空间。为工人、邻居、游客和当地动植物提供了新的栖息地。CIT 致力于创造一个马德里人记忆犹新的空间，一个对他们有吸引力并能让他们感受到自己身份的空间，一个在卡斯蒂利亚广场的背景下不存在的空间。 马德里地铁遗产：未来的遗产。中央花园 - Jardín 1 Metro（指 1 号线的旧站）现在是一个新的地铁公园，保留了旧车站空间的遗产。这个新空间讲述了使马德里成为伟大城市的基础设施的故事，并反映了当代对恢复、更新和再利用的态度。这是一项基于循环性的当代城市考古实践。 该地点的历史将以多种方式呈现，在中央花园中具有特殊意义——采用仓库的原始结构和“家具”元素（自动扶梯、自动门、桅杆、铁轨等）建造，保留并突出了工业地铁文化中非常标志性的黄色。 回收的铁路碎石被用作城市特色，铺设通往花园的主要通道。该地点的历史遗产被重新自然化，并成为该项目的灵感，在卡斯蒂利亚广场产生了一个混合景观：Jardín 1 中央花园。 重建的巴拉斯克，当在地块中时，是通往主花园的城市通道。遗产、恢复自然、灵感的源泉。在卡斯蒂利亚广场：花园 1 中涌现出历史悠久的景观。 Design: Andrés Perea, Gutiérrez-delaFuente Arquitectos, Nexo Arquitectura Project Time: 2022 Photographer: Fernando Alda Design Team: Manuel Leira, Julio de la Fuente, Andrés Perea Structure and Equipment: BAC Ingeniería Green Building Certification: VERDE – GBCe Safety Management: Safecor Technical Risk Management: CPV-CEP Ibérica Surveyor: Jorge Carrión Construction: ECISA-MURIAS 3D Visualization: Three_visual Model: Maq Gil Maquetas, Gilberto Ruiz City: Madrid Country: Spain |
