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摘要 •帮你速读文章内容 GENERATED BY AI, PLEASE IDENTIFY THE AUTHENTICITY BY YOURSELF 车站内部的体积塑造很大程度上取决于相应的土木工程结构和城市位置的特殊性。这种“局部”的改造赋予了每个车站独特的价值和高度的识别度，同时也回应了车站不同的外部位置。 空间的形式设计遵循实际约束，强调每个车站结构的特点。设计理念定义了两种类型的空间，每种都有自己的设计原则。在设有楼梯和夹层的换乘区，空间设计使底层结构暴露在外，没有覆盖层。 轻轨站台的候车区色彩统一，表面明亮，散发着平静祥和的氛围。天花板、墙壁和地板都覆盖着相同的材料，从而减少了视觉“噪音”，并将注意力集中在火车、标志和标牌等关键元素上。新轻轨隧道的泛光照明设计由建筑师与设计师 Ingo Maurer 合作开发。 Design firm: allmannwappner Project time: 2021 Photographer: Brigida Gonzalez Team leader: Manfred Sauer Project leader: Christian von Arenstorff, Julia Behm, Katrin Bell, Christian Boland, Frank Karlheim Structural design: Obermeyer Planen + Beraten GmbH City: Karlsruhe Country: Germany |
