日本|幼儿园建筑设计|鹤冈幼儿园新建工程

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这所幼儿园于 1979 年开办,位于东京通勤城市相模原市月井区的一座小山上。多年来,这所幼儿园接收了许多孩子,在当地社区已成为家喻户晓的幼儿园。现有的幼儿园建筑由于老化和一系列的扩建和翻修而开始出现各种问题,因此决定建造一所新幼儿园作为面向未来的战略的一部分。月井郡是相模原市最大的地区,河流和湖泊众多,四周环绕着群山,人口密度低。由于许多幼儿园的孩子都乘坐班车,所以我也尝试过驾车走这些路线,但由于覆盖的区域太大,一小时内不可能完成。有一条巴士路线只接一名在接送点等候的孩子,这似乎有些过分,但考虑到住处相距太远,孩子们见不到面,而且很多孩子想乘坐幼儿园班车去拜访那里的许多朋友,这也是可以理解的。
该幼儿园已经开办 40 多年,大约有 8,000 名孩子完成了幼儿园学业。包括幼儿园毕业生的亲朋好友在内,与幼儿园有关系的人应该有 20,000 多人,这在津久井县约 26,000 人的人口中占了相当大的比例。每当幼儿园举办跳蚤市场和运动会等活动时,这里就非常热闹,甚至远道而来的人也期待着这些活动。上过幼儿园的人经常会再次送孩子去同一所幼儿园,或者回来当保姆。这可以解释为,去鹤冈幼儿园是参加当地社区活动的一部分,与东京市中心的幼儿园选择多样化有很大不同。
津久井县的人口自2000年左右达到顶峰以来一直在减少,出生率将像全国其他地区一样继续下降。鹤冈幼儿园的运营假设是“人们会自发前来”,但在出生率下降的时代,必须找到比以往更容易让人们聚集的方法。因此,我们在前路设置了一条长车道,以便汽车可以从两个入口通过,就像休息站一样,以提高可达性。车道足够长,可以停放多辆接送孩子的班车,并向后退了6米,足够宽,以便汽车从停放的班车旁通过。自新幼儿园启用以来,车道被用作各种用途,例如停放餐车、活动桌椅或社会研究垃圾车。这片空间被称为“前院”。“前路的标志性屋顶是从旧建筑继承而来的。
旧幼儿园建筑的象征是一系列三角形屋顶,当汽车从建筑前经过时,可以看到它们沿着平缓的曲线排列。新建筑的车道有一个尖形屋顶,它向上弯曲,就像被抬起一样,使屋顶成为接近幼儿园时的地标。这种形状在继承了旧建筑屋顶的象征意义的同时,还为大型车辆提供了足够的高度,从前路就可以看到。前路是当地交通的主干道,来来往往的汽车和摩托车很多,但近年来,外来者的比例有所增加,例如从东边修建的相模原交流道过来的人,以及前往宫濑湖休闲区的人们。如果在同样位于东部的桥本修建一个新的直线中央新干线车站,交通量将进一步增加。屋顶的顶部向东延伸,以提高交通流量的可见性人流较多,今后人流量也会增加。
新建的幼儿园教学楼由于沿前路立面较宽,因此分为礼堂楼和教室楼,两栋楼之间有一条通往后院的通道。后院其实不算是后院,因为朝南北,阳光充足,可以眺望周围的群山。这里空间大到可以每天进行户外游戏,举办亲朋好友参加的运动会,这个空间就叫“花园”。鹤冈幼儿园多年来一直教授鼓笛,礼堂楼是作为练习场地使用。通过将其与教室楼分开,可以减少声音的干扰,也可以独立出租用于对外活动,增加当地社区的参与度。教学楼内设计了四个与旧教学楼面积差不多的托儿所,以便可以继承同样的活动。育婴室旁边是类似宽阔走廊的“扩展空间”,当育婴室推拉门完全打开时,可与扩展空间整合,扩大楼面面积,从而满足认证育婴室的标准面积。
当育婴室推拉门关闭时,扩展空间便成为类似小厅的区域。天花板设高,形成供孩子们玩耍的阁楼,并设置宽阔的墙面,展示孩子们的各种作品。即使将礼堂楼出租,教学楼也有足够的灵活性来举办一定规模的活动。为了降低最大高度,屋顶坡度略显松散,为25/100。外墙采用杉木饰面,饰面根据腰墙高度而变化,给人一种看似更轻盈的体积感。腰部以下的墙面经常被孩子触碰,容易沾染污渍,因此采用横向护墙板饰面并涂漆以便定期保养。腰部以上墙面采用纵向护墙板饰面,涂漆方式无需重新涂漆。内墙也采用同样的原则:腰部以下采用楼兰胶合板饰面+油漆,腰部以上采用布饰面。
配件方面,玻璃从腰部高度开始在中间分开,腰部以下采用云雾膜饰面,以免孩子分心,腰部以上采用透明,确保良好的视野。育儿室的墙面装饰根据年龄有不同的图案,地板也根据不同区域有不同的接缝和方向。通过各种大小尺度的变化和转换,让大人和孩子都能感受到对空间的吸引和依恋。可达性、可视性和开放性将创造出一个比以往更容易聚集的环境,通过可变性和灵活性,人们可以更灵活地应对社会变化。我希望人与建筑之间的关系能够逐渐建立起来。期待新幼儿园建筑将如何为幼儿园的历史增添新的一页,并与当地社区共同进步。
希望人与建筑的关系能逐渐建立,期待新幼儿园建筑将如何为幼儿园的历史写下新的一页,与当地社区共同进步。
希望人与建筑的关系能逐渐建立,期待新幼儿园建筑将如何为幼儿园的历史写下新的一页,与当地社区共同进步。
Design firm: Naf Architect & Design
Area: 640 m²
Project time: 2022
Photographer: Toshiyuki Yano
Design firm: Akio NAKASA(Principal Architect) , Teppei AMANO Structural engineer: Setsubikeikaku Co. Ltd, Yosuke MISAKI Facilities engineer: EQSD, Shigehiro NAKAMURA , Takumi IKEDA City: Sagamihara Country: Japan
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