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摘要 •帮你速读文章内容 GENERATED BY AI, PLEASE IDENTIFY THE AUTHENTICITY BY YOURSELF 针对这一大势，MAD创始合伙人马岩松建议：“在嘉兴这样一个具有特殊意义的城市，我们应该重新思考、重新定义空间模式，能否突破那些常见的追求宏伟纪念碑性的宏伟建筑，让它们成为兼具交通功能、自然生态、文化生活的城市公共空间，市民乐于在这里出行、停留、相会，享受生活的美好。”嘉兴火车站最早修建于1907年，1909年投入使用，是当时沪杭线上的重要交通枢纽，1921年，大批中共代表乘坐火车来到嘉兴。火车站成为中共一大召开的重要历史见证，但后来在1937年被日军炸毁。为了向历史致敬，让市民有机会感受到这座城市的历史厚重，MAD决定将老站房1：1重建，在新站台上重现忠于站台历史面貌的雨棚和天桥。 MAD邀请古建专家、学者、顾问对大量历史视频资料和《嘉兴市志》中残存的线索进行分析和数字修复，以忠实于老站房原有的历史面貌。重建后的站房整个立面为青砖，砖柱、线条、门窗为红砖。210、改造所用青砖、红砖全部采用南湖湖心泥土，在嘉兴当地非物质文化砖窑烧制而成。同时根据规程和透视原理，推导出雨棚、天桥、站台、站房之间的关系和大小，再现了历史上的站台雨棚和天桥。改造后的站房为文化历史展览馆，不再具有火车主站房的功能。原有的站前交通枢纽被移至地下：公交、有轨电车、地铁、社会车辆、营运车辆等分散在南北各个地下位置，与下沉的城市道路相衔接，保证市民和游客出行的便利，同时也满足了新商业功能分流产生的客运需求。紧邻改造后的站房的是新站房“漂浮”的金属屋盖。新站房的出入口站台、候车大厅全部设在地下，地面仅“隐藏”一层高，尊重老站房尺度，谦虚呼应。充足的自然光通过大量天窗和一层玻璃幕墙倾泻到地下候车大厅，使室内空间开阔明亮。在候车大厅，乘客抬头便可看到地面重建的站房依然保留着百年前的历史风貌。新与旧在这里交汇，时间和空间的张力让空间层次更加丰富。 为打造尺度亲切、细节人性化、视觉整洁愉悦、出行体验舒适的高品质新站房，整体室内设计在多方面突破了国内火车站固有的标准化模式：整体室内设计为白色简约风格，候车大厅、天花、隧道墙面均采用阳极氧化铝蜂窝板，有效吸音降噪。为打造尺度亲切、细节人性化、视觉整洁愉悦、出行体验舒适的高品质新站房，整体室内设计在多方面突破了国内火车站固有的标准化模式：整体室内设计以白色为主，极简主义风格，候车大厅、天花、隧道墙面均采用阳极氧化铝蜂窝板，有效吸音降噪。 改造后的火车站由原来的3个站台、5条线路扩建为3个站台、6条线路，设有上下行干线2条到发线。预计到2025年，嘉兴火车站综合客流量将达到528万人次/年，客流高峰时每小时可容纳约2500人次。 MAD将原本混乱的火车站底层广场交通枢纽置入地下，将“人民公园”放大，让公园的绿化延伸至区域内35.4公顷的地面面积。本次火车站改造共种植榉树、香樟树、桂花树、枫树、乌桕树、水杉树、樱花树等树木1500余株，以老站房为主体的精神轴线贯穿始终，两侧种植榉树，待榉树完全成型后，树冠将连成一片，覆盖整个站前北广场。 仍在建设中的站前南广场，犹如连绵起伏的青山。包括7栋承载文化、商业、酒店功能的建筑，以及新站房旁约1公顷的中央草坪。散布在青山之上与之下的7栋建筑，犹如漂浮在大地上的翡翠环，极具未来感。中央草坪将是音乐会、艺术节、惠民集市等户外活动的绝佳场所，这里将是嘉兴火车站区域最重要的文化商业公共空间。 改造后的嘉兴火车站或许能给正在经历城市建设的中国城市带来启发的转折点。超越实用主义和功能主义，将市政建筑和公共建筑改造成高品质的人文城市空间，将是中国城市发展的下一个里程碑。 包括7栋承载文化、商业、酒店功能的建筑，以及新站房旁约1公顷的中央草坪。散布在青山之上与之下的7栋建筑，犹如漂浮在大地上的翡翠环，极具未来感。中央草坪将是音乐会、艺术节、惠民集市等户外活动的绝佳场所，这里将是嘉兴火车站区域最重要的文化商业公共空间。 改造后的嘉兴火车站或许能给正在经历城市建设的中国城市带来启发的转折点。超越实用主义和功能主义，将市政建筑和公共建筑改造成高品质的人文城市空间，将是中国城市发展的下一个里程碑。 包括7栋承载文化、商业、酒店功能的建筑，以及新站房旁约1公顷的中央草坪。散布在青山之上与之下的7栋建筑，犹如漂浮在大地上的翡翠环，极具未来感。中央草坪将是音乐会、艺术节、惠民集市等户外活动的绝佳场所，这里将是嘉兴火车站区域最重要的文化商业公共空间。 改造后的嘉兴火车站或许能给正在经历城市建设的中国城市带来启发的转折点。超越实用主义和功能主义，将市政建筑和公共建筑改造成高品质的人文城市空间，将是中国城市发展的下一个里程碑。 Design firm: MAD Architects Area: 354,000 m² Project time: 2021 Photographers: AC, Su Shengliang, CreatAR Images, Aogvision, Existential Architecture - Architectural Photography Host partners: Ma Yansong, Dang Qun, Yosuke Hayano Associate partners: Liu Huiying, Tiffany Dalhen Design team: Yao Ran, Yu Lin, Cao Chen, Chen Nianhai, Cheng Xiangju, Reinier Simons, Fu Xiaoyi, Chen Wei, He Shunpeng, Li Zhengdong, Cao Xi, Zhang Kai, Li Xinyun, Kaushik Raghuraman, Deng Wei, Huang Zhiyu, Huai Wei, Sun Mingze, Dayie Wu, Hou Jinghui, Yin Jianfeng, Claudia Hertrich, Liu Zifan, Xie Qilin, Alan Rodríguez Carrillo, Qiang Siyang, Owner: Jiaxing Modern Service Industry Development & Investment (Group) Co., Ltd. Executive design firm: Tongji Architectural Design (Group) Co., Ltd., China Railway Siyuan Survey and Design Group Co., Ltd.Cultural Heritage Consultant:Shanghai Shuishi Architectural Design & Planning Corp.,LtdLandscape Consultant:Z'scape Landscape Planning and DesignLighting Consultant:Beijing Sign Lighting Industry GroupSignage Consultant:NDC CHINA, Inc.Interior Design Consultant:Shanghai Xian Dai Architectural Decoration & Landscape Design Research Institute Co., Ltd.Structural Consultant:LERA Consulting Structural EngineersFacade Consultant:RFR ShanghaiConstruction Contractor:China Railway Construction Engineering Group, China Tiesiju Civil Engineering Group, China Construction Eighth Engineering Division Co., Ltd.City:JiaxingCountry:China |
