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摘要 •帮你速读文章内容 GENERATED BY AI, PLEASE IDENTIFY THE AUTHENTICITY BY YOURSELF 该枢纽分为三层：地下层为客运火车站，计划利用现有的货运线路将马林加与隆德里纳连接起来；一楼是七十条城市公交线路的上下车平台，服务于城市的各个街区；夹层是商业区和穿过 Horacio Racanello 大道的步行街，为用户提供安全舒适的环境。夹层遵循市政总体规划确定的纪念性轴线方向，由三个拱门支撑，参考了旧公交站的拱门，这是马林加城市化的象征。目前，实施的项目为振兴从大教堂到 Olimpica Vila 的城市纪念轴线提供了参考。 二级屋顶加强了项目的水平性，类似于“不规则波浪”或“眼睛”，提供广泛的自然采光和交叉通风，有助于减少建筑对环境的影响。这种环保方面进一步体现在采用夹层玻璃等技术上，夹层玻璃由夹层玻璃、灰色 PVB 层和无色玻璃组成，可提供足够的反射、噪音衰减和热舒适度。最后，黄色指的是 ipê 树，在开花期，它们为这个巴西树木最多的城市增添了色彩。该航站楼于 2020 年 2 月 28 日落成。 Design: Borelli&Merigo Arquitetura e Urbanismo Project Time: 2020 Photographer: Jefferson OharaLead Design: José Borelli Neto, Hércules Merigo, Tiago Simões Borelli, Marcos Oliveira CostaArchitectural Design: Ana Borelli, Geraldo José Peres, Júlia Daraya Dantas, Luiz Fernando Spitalletti, Marcela de Almeida, Maria Carolina , Min Chul Kim, Patricia Truzzi, Paula Mastrocola Pivaro, Paulo Duarte Simões, Roberta MahfuzManagement: Silvana TavaresMechanical and Electrical Design: Rosa Maria Li PumaElectronics: Victor Hugo EliasHydraulics and Fire Protection: Maria Regina CrachineskiMetal Structure: SOLUTEC Engenharia de EstruturasConcrete Structure: DPLAN EngenhariaSidewalk: VEIRANO E ALVES EngenhariaVentilation: TEKNIKA Engenharia Lighting Design:LIT Arquitetura d aIluminaçãoCity:MaringáCountry:Brazil |