Hendrik Speecqvest公园景观更新是梅赫伦环线公园（Vestenpark）规划中的第一个落地项目，该规划2012年由OMGEVING景观设计事务所和Mint咨询公司为比利时道路和交通局（AWV）制定。新的公园让人们提前感受到环线公园系统对梅赫伦未来的影响。公园的一半坐落在地下停车场的屋顶上，独创的屋顶结构和经过仔细考量的植物选择确保了上下层结构间的协调和统一。

梅赫伦环线的大部分机动车交通功能未来将转移到城市东部新建的Tangent高速公路上，从而腾出了环线附近的大量空间。在这个机遇下，景观设计师将环线分为两部分进行改造，其中北部将作为城市林荫大道，而南部道路因宽度较大，将改造为环线公园。线性的城市公园将主要服务慢行和公共交通，成为梅赫伦城中最具特色的空间。这一设计干预不仅恢复了交通和居住之间的平衡，繁茂的绿地也会弱化城市热岛效应，有助于梅赫伦适应气候变化。

随着能容纳352辆汽车的布鲁尔商业街地下公共停车场建成，Hendrik Speecqvest公园的重建工程更快地提上了日程。公园约有一半面积位于地下停车场上方，但设计妥善处理了斜坡和高差，地下停车场的结构设计也能够支撑大型乔木的种植，从而借助苍翠的绿植遮盖地下结构。

尽管Tangent高速公路和地下停车场无法同时建成，景观设计师还是决定按照最终设计方案来实施。在Tangent高速公路建成之前，道路为双向四车道。预计高速公路将于2022年完工，届时右边的车道将被改为公交车道，从而变为双向两车道。

得益于环线公园计划，Hendrik Speecqvest环路可以重现19世纪时为城市运河修筑堤坝后的景色。如今环线公园为弱势的道路使用者们提供了重要屏障，横向的道路与线性的自行车道和人行道相连接，让人们无论在环线的什么位置，都能顺畅地使用各种设施和有趣的步行路线。座椅矮墙和种植区的设计强化了边界，引导人们使用步行道，形成安全且清晰的交汇空间。

在Hendrik Speecqvest公园的中心位置，设置了一块法式滚球场和几个野餐长凳，营造宁静放松的氛围。靠近Raghenoplein广场的一侧未来将升级为游乐区，使环线公园不仅是宜人的交通通道，更成为满足居民需求的休憩地点。这些措施有助于实现环线公园的设计愿景，即打造覆盖整个环线区域的停留空间，使环线成为重要的城市设施。

多年生植物和灌木的有趣组合构成了种植区的边界，春天还有各种各样的球根花卉。孤植的乔木品种选自环线区域现有的植被，它们舒展的枝叶让景观更加丰富。