MVRDV联手StudioPod，通过改造孟买Senapati Bapat Marg立交桥下的一系列荒弃空间，建成了“绿里乐园”。一个具有压迫感的巨大混凝土基础设施，变成了服务于整个当地社区的公共空间。设计带来了急需的便利设施与绿植，提升了流通性，也为当地创造了极强的视觉形象。更广泛的说，该设计为可持续城市发展提供了能复验的方法，它给拥挤的印度大都会中那些为充分利用的公共空间确立了一个新的标准。

Senapati Bapat Marg立交桥属于一系列主干道的一部分，道路绵延11公里之多，贯穿孟买中心。它产生了相当的噪音污染，也在相邻区域间形成了阻隔，限制了流通性。与该地区的一个办公项目有关，当地建筑公司StudioPOD受Nucleus Office Parks之托，改善天桥旁800米长的街道景观。而对立交桥下弃置空间这一计划中最具变革潜力的部分，他们邀请MVRDV协作社区空间，以解决立交的消极影响，并回应该区域对绿植和健身设施的需求。

StudioPOD先解决了交通与道路的配置，帮助确立了项目，并辨明了目标群体。在此之上，MVRDV设计了蜿蜒的蓝色条纹，为空间中所有元素创造了一个连贯的视觉形象。通过“绿里乐园”的概念，为人们提供愉悦而完善的城市空间体验。

铺设成丘陵般起伏的地形，将平面上的视觉特征转变为立体的空间体验，并容纳了多种功能，提供了充满活力的公共场所。通过鲜明的色调和图案，设计塑造了一个具有强烈识别性的整体效果。空间被划分为⼀系列不同功能的公共“房间”，包括休息室、健⾝房、凉亭、表演空间和阅览室。绿植延展于各个空间，在划分不同功能区域的屏风处、入口的拱门、挡土墙和花架上，它们提升了生物多样性，同时也为周围空间降温，以及缓解噪音污染。

“也许有朝一日，将不再需要那些嘈杂、令人不悦又割裂景观设计师城市的的高架，但⽬前景观设计师的交通系统依然需要它们，⽽且孟买的⾼架桥比⼤部分城市都多。” MVRDV合伙⼈Stefan de Koning 说道，“通过「绿⾥乐园」项⽬，景观设计师提出了⼀个问题：⾼架桥是否能够弥补它给当地造成的割裂？桥下的空间能在炎热的城市中提供一席荫蔽，创造一小方土地，虽不能建造高楼，但却有着公共空间营造的无限潜⼒。”

该设计增强了⾏⼈和骑⾏者的互动和联系，让这片区域变得更加舒适与可达。铺装、自行车道和鲜亮的大型斑马线促进了这里的通达性和安全性。连续的非机动路⽹和移动枢纽⿎励骑⾏和其他健康的出⾏⽅式。此外，结合了照明设计，多元功能与城市家具，项目塑造了极具有辨识度的空间，并确保全天候的安全性。

该项目亦是循环经济的典范：利用桥下空间，赋予了高架新的价值；除了交通运输，它也成为了一个遮荫与聚集的公共空间目的地。另外，项目设置了工程设施来储存和过滤季风降水，用以灌溉“绿里乐园”大量的植物网络。着眼于遮荫和包容性的绿⾊公共场所，「绿⾥乐园」这种模式对于城市中其他区域也具有很⾼的借鉴意义。未来，「绿⾥乐园」将沿着总⻓11.22公⾥的⾼架桥继续扩展，从孟买的Mahalaxmi 赛⻢场延伸到Dharavi 红树林地区近3公⾥的路段。