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摘要 •帮你速读文章内容 GENERATED BY AI, PLEASE IDENTIFY THE AUTHENTICITY BY YOURSELF 移动建筑形式在各个文化和时代都有着悠久的历史。最初是一种必需品，从一个地方搬到另一个地方寻找食物、水或其他形式的食物，并不像今天这样是一种自愿的选择。今天，建筑议程将流动性和家庭生活视为设计必要性的一部分，挑战了我们对公共和私人、临时和永久的看法。曾经与固定性、孤独、归属感和财产所有权联系在一起的房子，现在变成了一个结合了上述所有特点并可以移动到任何地方的家。正如 Archigram 在其 1964 年出版的《行走的城市》一书中所说：“城市生活的一大吸引力在于，你可以轻松获得所需的所有服务和商品。但如果这些服务会主动上门呢？”Marianne 的梦想始于她报名参加划船运动，这项新运动让她找到了新的生活方式。她与 Crossboundaries 一起重新定义了“房子”的概念，不仅仅是用砖块砌成的简单建筑。首先，新主人的目标是花时间在当地练习，并获得相关驾驶执照。在船屋改造完成后，她最终可以一路开到巴黎等市区，然后继续沿着塞纳河前往法国南部，享受船上的慢生活。“水是理想生态系统的核心，它们可以重塑城市，也可以通过积极应对环境问题来重塑使用者和设计师。”Crossboundaries 联合创始人/合伙人董浩说。 虽然工业化地区的大多数人仍然生活在城市地区，但在这个项目中，水的吸引力在于探索适应不同生活条件的可能性，同时挑战预设和传统的范式。Crossboundaries 通过这个紧凑的船屋项目探索微型住宅的灵活性，每个房间都发挥多种功能。船的总长度约为 15 米，最大宽度约为 4 米，由一系列相互连接的区域组成，可以根据不同的场景进行变换，而不是传统意义上用户必须从一个房间移动到另一个房间。在 1929 年的 CIAM（国际现代建筑大会）上，主题“Die Wohnung für das Existenzminimum”（极简存在之家）已经解决了创建更密集环境的一些必要条件。从更现代的角度来看，建筑环境与我们拥有的财产之间的关系可以重新定义，倾向于将我们从城市带来的过剩材料中解放出来，给我们空间享受简单的活动。 建筑师在这样一艘约60平米的船屋中，通过高度定制化、集约化和实用化，创造了一个流动的、多功能的船屋空间。Marianne本人也参与了设计，用中国传统建筑的色彩重新定义了船屋的室内空间。整体室内设计的主色调是中国皇室的颜色，这源于她对红色和黄色的强烈偏爱。建筑师引入了多功能家具，最大限度地利用了室内空间。厨房、浴室，甚至甲板的颜色和材质都与主空间相协调，最大限度地保持了设计理念的一致性。 睡眠休息区采用了多功能家具：在不需要的时候，床可以竖立起来垂直隐藏，换成舒适的沙发。同时，隐藏的床具有遮盖控制台（航海术语中称为“掌舵站”）的功能，隐藏了船上的技术设备，展现出一种平静的家的感觉。在生活区，设置了两张桌子，一张桌子是“船上办公室”的核心家具，但不使用时可以隐藏在柜子里。此外，另一张可移动的桌子位于厨房区域，具有多种连接和用途。这样的设计在保持“内心世界”私密性的同时，也尽可能多地引入室外景观和新鲜空气。 从环保角度进行设计，建筑师研究了当地的地貌和季节性天气，挑选了质量和耐用性兼具的材料，并结合相应的机械设备，使这艘船屋的工艺达到了巅峰。Crossboundaries 团队与前任船主进行了沟通，后者还就建造提供了技术建议。正如 Marianne 所说：“在船上建造本身就是一项特殊的挑战，例如你不能使用水平仪，这必须考虑到许多技术细节。”毋庸置疑，由于旅行禁令，北京设计团队和柏林施工现场无法面对面交流，这给项目带来了前所未有的挑战。因此，整个项目以虚拟项目管理的方式交付，只有通过设计团队的细致工作以及与关键执行合作伙伴（如当地木工师傅）的齐心协力，才能成功完成。住在船屋上的客户也对这一非凡的挑战和机遇增添了特别的见解。 这艘船的总长度为 14.69 米，最大宽度为 4.24 米，包括太阳能、供暖、水和废物管理等一系列创新解决方案。先进的技术和电子设备使这艘船“智能且自供电”。所谓的“太阳能游艇 SYC 1415”是未来水上生活的原型。为了进一步优化它，增加了几个功能以提高效率、可持续性和成本效益。Crossboundaries 联合创始人兼合伙人 Binke Lenhardt 表示：“虽然该项目被设想为 Marianne 的家，但我们也将这艘船设想为城市的一个单元，包含一系列城市资源。” 从三月到十一月，以及在冬天的阳光明媚的日子里，这艘船屋可以自给自足，这要归功于覆盖整个屋顶的太阳能电池板和每侧的附加电池板。这使得它每天可以以平均每小时7公里的速度行驶约50公里。船上配备了大型电池储存器，以便为发动机以及船上的家用电器和技术需求提供能量。3月至11月通常是发电充足的月份，在冬季，电力供应由固定电池补充。为了满足取暖需求，建筑师在船屋上安装了一个颗粒炉。用于取暖的木质颗粒储存在筒仓底部的储存空间中。这些木质颗粒是一种可再生能源，在运行和维护方面可与石油和天然气加热系统相媲美。此外，颗粒炉可以通过应用程序远程控制，使智能家居系统成为家庭生活的一部分。 未来，船东计划增加进一步的生态改造系统。首先，Marianne考虑增加一套水净化系统，以减少对陆地淡水供应的依赖，该系统可以将船舶经过的河流或湖泊中的水过滤成饮用水。此外，为了提升船舶的生态标准，她还将增加一套生物污水处理装置，将使用过的水转化为饮用水，这将使船舶更加自给自足，尤其是在长途航行时。这些技术的整合支持了建筑理念，同时提供了舒适和节能的标准，完成了这座“水上小家”的全面设计。理想情况下，未来人们可以从过多的拥有物中解脱出来，拥抱更密集但更优质的空间，从而拥有更灵活的生活方式。 Design firm: Crossboundaries Area: 62 m² Project time: 2022 Photographer: Johanna Link Project leader: Binke Lenhardt, Dong Hao Design team: Marijana Simic, Silvia Campi, Yu Hongyu, Yu Zhaoxiong Collaboration team: Brettmen, Anselm Breig, Malte Spiess Technical installation consultant: Benedikt Riepe Consultant, sanitary ware system, paint: Mirko Kriebel Fireplace system consultation and installation: Woitha, Oliver Schwarzer Furniture customization: Krebes Glass film printing and installation: Werberitter Video: Elena Gamez Miguelez Client: Marianne Friese City: Berlin Country: Germany |
