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摘要 •帮你速读文章内容 GENERATED BY AI, PLEASE IDENTIFY THE AUTHENTICITY BY YOURSELF “Striatus”这个名字反映了它的结构逻辑和制造过程。混凝土以与主要结构力正交的层状方式打印，从而形成无需加固的“条纹状”压缩缆车结构。 3D 打印技术可用于建造承重混凝土结构，所需材料明显减少，无需钢材或砂浆。苏黎世联邦理工学院的建筑师和工程师与扎哈·哈迪德建筑事务所和其他行业合作伙伴合作，在威尼斯的一座人行天桥上展示了这项技术。 尽管钢筋混凝土会产生大量二氧化碳，但世界各地仍有数百万座新建筑采用钢筋混凝土建造。钢筋和混凝土水泥在这方面尤其成问题。现在，苏黎世联邦理工学院的研究人员提出了在实际项目中减少这两种材料的方法。 Block 研究团队与扎哈·哈迪德建筑事务所的计算和设计团队合作，在威尼斯的一个公园建造了一座 12x16 米的拱形人行天桥，完全没有使用任何钢筋。 这座建筑被称为“Striatus”，它使用一种添加工艺用混凝土块建造拱形结构，就像传统的砖石桥一样。这种仅受压的结构可以将力传递到绑在一起的地基上，干组装结构由于其几何形状而稳定。 研究人员与 Incremental3D 公司合作开发的 3D 打印混凝土是一项全新的技术。它不是以通常的方式水平浇筑混凝土，而是以特定的角度浇筑，与压缩力的流动方向正交。这样，块中的打印层就可以完美地压在一起，而无需加固或后张拉，为此，Holcim 专门为 3D 打印机开发了一种混凝土油墨。 “这种精确的 3D 混凝土打印方法使我们能够将传统拱顶建筑原理与数字混凝土制造相结合，只在结构需要的地方使用材料，不会产生废物，”Philippe Block 说，瑞士联邦理工学院教授。 由于该结构不需要砂浆，因此可以拆卸砖块并在不同位置重新组装桥梁。如果不再需要该结构，可以简单地将材料分离并回收利用。 Design: Block Research Group, Zaha Hadid Architects Area: 50 m² Project Time: 2021 Photographer: naaro, in3d, Alessandro Dell'Endice, Tom van Mele Designer ( ZHACODE: Jianfei Chu, Vishu Bhooshan, Henry David Louth, Shajay Bhooshan, Patrik Schumacher Design Team (ETH BRG): Tom Van Mele, Alessandro Dell'Endice, Philippe Block Structural Engineer: Tom Van Mele, Alessandro Dell'Endice, Sam Bouten, Philippe Block Collaborator: Holcim, incremental3D Fabrication Design ( ETH BRG): Shajay Bhooshan, Alessandro Dell'Endice, Sam Bouten, Chaoyu Du, Tom Van Mele Fabrication Design (ZHACODE): Vishu Bhooshan, Philip Singer, Tommaso Casucci3D Printing: Johannes Megens, Georg Grasser, Sandro Sanin, Nikolas Janitsch, Janos MohacsiConcrete experts: Benito Carrion, Jose Manuel ArnauAssembly and construction: Alessandro Dell'Endice, Tom Van MeleLogistics: Alessandro Dell'Endice, Tom Van Mele, Michele Alverdi, Ricardo de Pablos, José Luis RomeroSteel structure: PletscherMeasurement: L2F ArchitetturaCity: VeneziaCountry: Italy |
