澳大利亚|老厂房改造利用|机车厂改造利用项目

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机车厂于 1871 年开业,致力​​于机车和机车车辆的维修和制造,以协助澳大利亚铁路网的扩张。在接下来的几十年里,该综合体规模不断扩大,包括车厢车间、弹簧车间、铸造厂、油漆车间和大型装配车间。在 1952 年的巅峰时期,该工厂有 10,000 多人在工作。经过 100 多年的持续运营,伊夫利机车厂于 1988 年关闭。自关闭以来,该工厂一直作为澳大利亚科技园运营,旨在打造一个创新和技术研究中心。然而,不幸的是,它变成了一个没有灵魂、与世隔绝的商业园区,与当地社区格格不入。
Mirvac 对整个区域的改造是一个扭转这一趋势的机会。从一开始,我们的设计方案就是消除这些障碍,打开大门,将 ATP 区重新融入周边社区。机车场开发项目的整体设计意图是消除所有现有的不协调元素,并清晰地诠释和表达工业风格和重要的遗产结构,包括现有的可移动遗产收藏。
重建项目包括位于 1 号和 2 号隔间的铁匠铺和遗产解说空间。铁匠铺的延续保留了同一地点 130 年的铁匠行业传统。相邻的遗产解说餐厅将成为遗产体验的一部分,让更多人了解该遗址的人民、历史和起源。零售空间,包括活动空间、咖啡烘焙店和食品市场,位于 3-4a 层。新的甲级办公空间位于 4-15 层。最后一个隔间还提供终端设施和遗产存储和展示空间。新的内部开发仅限于最多一个夹层,并向历史屋顶结构开放,以保留主要位置的视野和视野。
这种方法重新建立了建筑物原始结构与新装修的商业和零售设施之间的紧密联系。这包括展示建筑物的体量及其重要元素,例如铸铁柱、屋顶桁架、钢梁和桥式起重机,以及整个项目中的遗产诠释元素,包括所有原始机械。
设计理念在结构上基于建筑围护结构的轻量级干预。所有新元素都是钢框架,允许可逆性和与历史建筑的区别。整个设计都采用了轻量级方法,在新旧交界处尤为明显。所有原始结构将保持完好,它的古色古香反映了时间的流逝。新建筑将几乎完全是黑色的,以区分新旧。重建的目的是保护、突出和强调该建筑、其藏品、故事和空间的特殊文化和美学遗产价值,并将其整合到一个运营框架中,以确保该遗址的长期经济可行性和活动。
Design: Sissons Architecture Project Time: 2023 Photographer: Simon Whitbread Head of Design: Nick Sissons Project Director: Christian Cooksley Collaborative Design: Anne Colenbrander Heritage Design: Natalie Vinton Heritage Designer: Matt Nix Heritage Interior Design: Buchan Construction Record: Nicolas Thioulouse, Peggy Chesterman, Roman Dabrowski Heritage Consultant: Curio Projects Executive Design: Mirvac Design Main Contractor: Mirvac Constructions Town Planning: Ethos Urban Structural Engineer: Arcadis Lighting Specialist: Firefly POV Building Services: NDY City: Eveleigh Country: Australia
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